摘 要:随着桥梁建筑技术的发展,挂篮设计趋于定性化、标准化和系列化。文中结合包西铁路陕西段跨204省国道大桥施工经验,主要从挂篮设计、加工、构造、拼装、行走和拆除等方面说明了大跨径预应力砼连续箱梁挂篮施工技术。
关键词:桥梁;悬臂浇筑;挂篮施工
挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法,它不需要架设支架,不使用大型吊机。与其他方法相比,具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点。下面结合包西铁路陕西段跨204省国道大桥对悬臂浇筑法设计、加工和安装等方面进行论述。
204省国道大桥位于陕西省神木县锦界镇境内,全长共237.70m。上部结构采用(40m+64m+64m+40m)预应力混凝土连续梁。采用悬臂挂篮施工。
1 挂篮设计原则
1)减轻挂篮自重
2)缩短挂篮施工周期。挂篮施工中宜采用各梁段全断面一次性浇筑。
3)保证悬浇砼质量及施工安全。①模板设计中注重砼的外观质量,一般以刚度为主来设计模板;②满足高空超重施工的安全要求。
2 挂篮的构造
挂篮主要由以下几部分组成:
1)主桁架。主要杆件通常由2片槽钢组焊而成,槽钢的截面由结构分析确定,各杆件间的连接为高强螺栓或销接。
2)走行系统。由钢枕、滑道及上滑板构成,其中钢枕为槽钢加1块钢板焊接而成,滑道为2根槽钢组焊而成,上滑板为厚钢板。滑道由竖向预应力钢筋锚固在桥面上,用来平衡挂篮空载走行时的倾覆力矩。
3)内外模板系统。内模分顶模和内侧模,由型钢组焊成模架。内模工作时由滑梁支承在内吊梁上,脱模时松开内吊梁,滑梁落在内吊梁上,即可滑行前移;顶模板为组合钢模板,内侧模板由部分木模组成,以适应梁高的变化。外模由侧模板和底模构成,侧模由外吊梁悬挂,为型钢和钢板组焊的整体钢模板;底模由底纵梁、底横梁及模板组成,通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外吊梁上,随主桁一起前移;底纵梁由型钢组焊成桁架,底纵梁由工字钢组焊成格构式梁。
4)悬吊系统。由螺旋千斤顶、小横梁、吊带及精轧螺纹钢组成,用于悬挂模板,调整模板的标高。
5)张拉操作平台。悬挂于主桁上,提供立模、扎筋、灌筑砼、张拉预应力束及移动挂篮的工作面。桁架、锚固、平衡系统、吊杆和纵横梁等根据挂篮设计图纸加工而成。
3 挂篮的拼装
3.1 加工制作
1)加工主构架节点板及杆件前,必须制作样板,精确加工,确保栓孔间距。
2)制作外侧模竖框架时,应设置工作平台及夹具,加工时尽量消除焊接变形,确保模板平整度。
3)重要部位(如底模架前后横梁上的吊耳)应由有经验的焊工施焊,保证焊接质量。焊缝及加工件质量要求与验收办法参照《钢结构工程施工及验收规范》执行。
3.2 组装试拼
1)主构架在平台上试拼,尺寸合格后,拧紧各节点板的螺栓,施拧时要均匀施力,,防止松紧不一。
2)底模架试拼,检查前后横梁和纵梁的连接、前后吊点的尺寸和整个外形尺寸。
3)检查前后吊带销孔与销子的配合情况。
3.3 现场拼装
1)找平铺枕。待1#梁段张拉完毕后,用1∶2水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位(包括0#梁段)。
2)铺设钢枕,前支座处铺3根,钢枕间距不大于50 cm。
3)安装轨道。从0#段中心向两侧安装2.5 m长钢轨各2根,轨道穿入竖向预应力筋,找平轨道顶面,轨道中心距无误后,用螺母把轨道锁定。
4)安装前后支座。先从轨道前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座。安放前支座前,在相应轨道顶面铺不锈钢板,不锈钢上置放一块四氟乙烯滑板(300 mm×500 mm),然后安放前支座。
5)吊装主构架。主构架分片吊装,放至前后支座上并旋紧连接螺栓。为了防止倾倒,用脚手架临时支撑。
6)安装主构架之间的连接系。
7)用长螺杆和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上,前支座处用扁担梁将主构架下弦杆与轨道固定。
8)吊装前上横梁。吊装前上横梁前,在主构梁前端安放作业平台。前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁及2根钢吊带一起组装好后,整体起吊安装。
9)安装后吊带。在1#梁段底板预留孔内安装后吊带,先安放垫块、千斤顶和上垫梁,后吊带从底板穿出,以便与底模架连接。
10)吊装底模架及底模板。吊装底模架前,拆除1#梁段底部部分支架,以便底模架后部能吊在1#段底部,前端与前吊带用销子连接,如起重能力不足,可先吊装底模架,再铺装底模板。
11)吊装内模架走行梁,安装后吊杆,前吊采用钢绳和倒链。
12)安装外侧模板。外侧模首先用于1#梁段施工,在进行上述拼装程序之前,应将外模走行梁放至外模竖框架上,后端插入后吊架(0#段顶板上预留孔,把后吊架安放好)。
4 预应力砼连续箱梁悬浇施工工艺
1)上挂篮。上挂篮前,必须浇筑并张拉0#、1#块,对支座采取临时固结措施。为减少梁段上的作业,可根据起吊运输能力,将挂篮杆件在加工场拼装成若干组件,再将挂篮组件吊至0#、1#块梁段上进行组装。在已浇筑的0#、1#块箱梁顶面进行水平及中线测量,铺设轨道,组装挂篮,并将挂篮对称行走就位、锚固。在底篮的两侧,前后端及外模两侧面均设置固定平台,内外模及箱梁前端设置悬吊工作台。挂篮拼装完后,应验证挂篮的可靠性,修正立模标高。
2)模板校正与就位。底模支承在吊篮底的纵、横梁上,外侧模一般由外框架预先装成整体,内模板及框架因每一梁段均须修改高度,不宜做成整体。根据箱梁截面情况确定砼浇筑方法(一次浇筑或分次浇筑)。一次浇筑时,应在顶板中部留一窗口,使砼由窗口进入箱内,分布到底模上。当箱梁较高时,应用减速漏斗向下传送砼。采用二次浇筑时,先安装底模、侧模具及底板、侧板的普通钢筋、预应力筋,浇筑第一次砼后,再安装内模、顶板普通钢筋及预应力筋。箱梁由根部至端部为二次抛物线,每浇筑一个梁段均须将底模提高一次,提高不多时,可采用支垫底模的方法。经几次提高后,高差变大时,用提升吊篮的方法提高底模。
3)普通钢筋和预应力管道施工。悬浇箱梁普通钢筋及预应力管道时要特别注意:①严格按设计要求布置预应力管道,当与普通钢筋发生矛盾时,优先保证预应力管道的位置正确;②固定预应力用的定位筋,确保其保护层厚度;③纵向管道的接头多,接头处理中必须仔细,并采取措施防止孔管堵塞。
4)砼浇筑。用于悬浇箱梁的砼的标号一般较高,必须认真做好砼配合比设计。悬浇时必须对称浇筑,重量偏差不超过设计要求,从前端开始逐步向后端浇筑,最后与已浇梁段连接。分次浇筑时,第二次浇筑前,必须将首次砼的接触面及上、下梁段的接触面凿毛并清洗干净。底、肋板的砼振捣以附着式振捣器为主,插入式为辅;顶板、翼板砼的振捣以附着式振捣器为辅,插入式为主,辅以平板振捣器拖平。砼成型后,要适时覆盖,洒水养生。
5)张拉和压浆。张拉前,按规范要求校正千斤顶和油泵,对管道进行清洗、穿束,准备张拉工作平台。砼达到设计张拉强度后,按照张拉程序分批、对称进行张拉。张拉完成后,进行管道压浆。
5 挂篮行走
待2#梁段施工完毕,挂篮即可行走,施工3#梁段。行走程序:
1)找平梁顶面并铺设钢(木)枕及轨道。
2)放松底模架吊带。
3)底模架后横梁两侧的吊耳与外侧模走行梁之间安装10 t倒链,即底模架悬挂在走行梁上。
4)拆除后吊带与底模架的连接。
5)解除挂篮后端锚固螺杆。
6)轨道顶面安装2个5 t倒链(每套挂篮),标计前支座位置(支座中心距梁端50 cm)。
7)倒链牵引前支座,使挂篮、底模架和外侧模一起向前移动。移动时,挂篮后部应设置10 t保险倒链。
8)安装后吊带,将底模架吊起。
9)在2#梁段上安装外侧模走行梁后吊架,先解除1#段上的1个后吊架并移至2#段,再解除另一个后吊杆并移至2#段。
6 结语
通过对以上关键工序进行了严格技术控制,跨204省国道大桥施工施工合格率100%,完全满足设计要求,并为今后施工积累了丰富经验。
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